シンク出版
先日、ある交通事故の顛末記事を読みました。悲しい話ですが、私達にも参考になるのでお知らせします。
昨年（2012年）の２月に、滋賀県高島町の国道で家族４人が乗った乗用車が対向車線の大型トラックと正面衝突して、乗用車のドライバーを除く母子３人が死亡した悲惨な事故がありました。
この事故の容疑者は乗用車と大型トラックのドライバー両方で、書類送検後も裁判に時間がかかり、９か月経ってようやく結論が出ました。
大津の簡易裁判所は、33歳の妻と６歳の長男、２歳の長女という愛する家族全員を失った36歳の乗用車の男性を自動車運転過失致死傷罪で50万円の罰金とし、大型トラックのドライバーは不起訴処分としました。トラック側に事故回避は困難だったと判断したのです。
事故現場は国道が２車線から１車線に減少する場所で、事故当時は降雪で路面が滑りやすくなっていましたが、速いスピードで後方から走行してきた乗用車の男性は軽自動車を追い抜いて前に入ろうとしました。
しかし、乗用車は前走の軽自動車と接触、弾みで対向車線に逸脱し対向車線をやってきた別の乗用車と衝突した後、さらに後ろを走ってきた大型トラックと正面衝突しました。男性が軽率な追越しをしなかったら事故は起こらず、家族を失ったうえに罪を追及されることもなかったでしょう。
路面が乾いた状態であれば何とか追越しできた状況かも知れませんが、いずれにせよ危険な運転行動です。
スタッドレスタイヤなど冬用タイヤを装着していると、乾燥時と同じように運転できると錯覚するドライバーも多いのですが、冬用タイヤであってもスピードを出しすぎたり追越しなどをすると、それが原因で軽いスリップを誘発し、大事故に結びつく例が少なくありません。
雪道では、無理な運転行動は禁物であることを再度、肝に銘じたいと思います。
（シンク出版株式会社 2013.1.8更新）
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