マイクロメイト岡山㈱では、11月30日（土）にアルコールが運転や身体能力に与える影響を調査・研究する「飲酒実験」を実施しました。第８回目となる今回の実験に、シンク出版代表取締役の西村が参加させていただきました。 

　今回の実験は、午前11時から午後11までの約12時間をかけてマイクロメイト岡山の「交通安全まなびのば」で行われ、大学生や会社員の男女21名が参加しました。また、学術分析として川崎医療福祉大学の金光義弘特任教授、ドクターサポートとして岡山市民病院の小橋勇二氏が参加しました。

　飲酒を行なう前に、参加者は身体のバランス機能、動体認知機能、視力検査などの身体機能のチェックを受けました。視力検査は、晴天時の視力だけでなく、曇り、雨、薄暮時、夜の５つの異なる場面での視力を測定しました。

　また、今回の実験では、はじめて歩行者横断シミュレータ「わたりジョーズ君」が導入され、左右の安全の確認して横断する検査も行われました。

　西村は中量飲酒グループに参加し、アルコール３単位（※）～最大５単位までのお酒を飲むことになりました。少量飲酒グループは３単位まで、大量飲酒グループは７単位までと飲酒量が定められています。

（※）アルコール１単位とは、純アルコール20ｇのこと。ビールの量に換算すると500mℓ。３単位は純アルコール60ｇとなり、ビールの量に換算すると、約1.5ℓ。

　実験というと堅苦しいイメージがあるのですが、参加者がそれぞれ自己紹介を行なうなど、コミュニケーションをとりながら、楽しくお酒を飲むことができます。おでんなどの美味しい食べ物も用意されていますし、アルコールの種類も豊富ですので、普段と変わらない気分でお酒を飲む雰囲気が用意されています。

　西村はまず、12：32分にビール（500mℓ）で乾杯した後、13：20分、13：48分、14：17分、14：47分に缶チューハイをオーダーし、15：10分まで、約２時間40分で５単位のお酒を飲みました。

　他の参加者ともすっかり打ち解けていたので、本人は飲み足りない様子でしたが、中量飲酒グループに参加しているので、これ以上飲むことはできません。

　飲み終えるとすぐに記入式の意識調査がおこなわれ、酔いの程度や、運転できる状態か否か、呼気検査の予想数値などを回答しました。

　その後の呼気検査では0.56mg/ℓと高い数値が出て、0.3mg/ℓと予想していた自身の予想値を大幅に上回りました（0.15mg/ℓ以上で酒気帯び運転となる）。

　30分後に行われたバランス検査では、大きくバランスを崩してしまい、また歩行シミュレーター「わたりジョーズ君」でも、横断中に車にひかれてしまいました。

　また、本人の話では、飲酒後はとくに、動体認知や視力検査に飲酒の影響を強く感じ、細かいものを見るのが辛いとのことでした。

　その後も１時間ごとに呼気検査、２時間ごとに尿検査が行われました。呼気検査の結果は、飲酒終了から30分後の15:44分に0.45mg/ℓ、16:13分に0.40mg/ℓ、17:13分に0.47mg/ℓ、18:13分に0.26mg/ℓ、19:13分に0.25mg/ℓ、20:13分に0.15mg/ℓ、21:13分に0.12mgとなりました。

　途中、呼気中のアルコール濃度が上昇するようなこともありましたが、６時間たっても酒気帯び運転の数値に近い値が計測され、短時間ではアルコールが抜けないことがわかりました。

  私は、平日は酒を飲みませんが週末には、だいたい実験で飲んだくらい飲んでいます。これぐらいだったら、さほど酔っている感じはしないのですが、改めて短時間ではアルコールが抜けないことを実感しました。

　土曜日に酒を飲んでいて、日曜日の朝に車の運転をすることがありますが、これからは翌日朝早く運転するときには、前日の飲酒量を控え目にしたいと思います。実験を企画、運営されたスタッフの皆さん、本当にご苦労さまでした。