４月は新入学児童や入園児などが増える時期です。小さな交通弱者に配慮した運転を心がけましょう。

 　管理面では年度始めとして、安全運転目標などを掲示し周知する大切な時期です。

　また、今年は統一地方選挙の影響で「春の全国交通安全運動」が５月に実施されます。４月は運動の準備期間と考え、実質的な交通安全活動を展開していきましょう。

■子供や高齢者の保護を心がけましょう

　街頭に新入学の児童や入園児の姿を見る季節となりました。また高齢者も暖かくなって外出する機会が増えます。こうした交通弱者との交通事故を防ぐために、とくに歩道を横切るときや横断歩道を通過する時の安全確認に注意しましょう。

　歩行者などを軽視したことにより事故になると、死亡事故に結びつきやすく、刑事・民事とも厳しい責任を問われます。

《こんな事故が起こっています》

歩道の安全確認を怠り、小学1年生を死亡させる

　平成24年5月、大阪市中央区の歩道上を歩いていた小学１年生の女児（6歳）を歩道を横切ろうとした会社員の車が目視の安全確認を怠り、はねて死亡させました。

　この事故の刑事裁判では、会社員の男性は禁錮2年の実刑となりました。裁判長は「歩行者の聖域ともいうべき歩道を通行する際には、運転手には万全の注意義務が課せられる。被告人はわずかな注意を払えば危険を回避できたのにそれを怠っており、厳しい非難は免れない」としています（平成25年8月27日　大阪地裁判決）。

　また、両親ら遺族7人が提訴した民事訴訟では、「多大な精神的苦痛を負った」として両親の請求の大半を認めたほか、55～110万円を求めた妹と祖父母4人についても請求全額を認め、計約6,200万円の損害賠償金支払いを命じています（平成27年１月20日　大阪地裁判決）。

■生活道路を走行経路に選択しない

　新年度の営業戦略などに応じて、新しい地域へ営業車が出張したり配達などが実施されることがあります。

　このとき、経路の選択は非常に重要なリスクマネジメントとなることを、運転者や現場の管理者に徹底しておきましょう。

　経路の選択を運転者任せにしないで、幹線道路中心に走行路を指定し、生活道路には入らないことを指導してください。特に以下のような道路を走行しないようにします。

 ●時間帯で通行禁止となっている道路

 　スクールゾーンなどで、時間帯を区切って補助標識で車両通行禁止を指定している道路がありますので、走行しないように注意させましょう。通行禁止道路を走行して人身事故を起こした場合、危険運転致死傷罪が適用される場合もあります。

 ●通行禁止ではないが、リスクの高い生活道路

　車両通行禁止ではなくても、団地内の道路などを抜け道に使うと、幼児や高齢者と遭遇する機会が増えてリスクが高まります。こうした道路は、経路上に選ばないように事業所で独自に指定し、マイカー通勤経路からも外すように指導しましょう。

■「歩行者のすぐ近くでは徐行」を徹底

　車に乗っているときは気づきませんが、狭い道などで車がすぐそばを通るのは、歩行者にとっては非常に怖いものです。とくに大型トラックなど大きな車が近くを走行すると恐怖感もひとしおです。

　このことを理解させるためには、実際に運転者を一列に並べて、その側をトラックなどで走行してみるとわかります。運転している側からは低速度と感じる速度でも、歩行者の立場では非常にこわいことを身をもって知っておくことが重要です。

　なお、歩行者の側方に安全な間隔がないとき徐行するのは、道路交通法上の義務です。歩行者がよろめいたり、車道に出てきたときなどに接触するのを防ぐため、重要なポイントであることを理解させましょう。

■飲酒の量をコントロールしよう

　春は、花見や新人歓迎会など行事が多く飲酒機会も増える季節です。特に運転業務の多い人は、翌朝の酒気残りによる飲酒運転防止と健康保持のため過度の飲酒に気をつけてください。

　高血圧、高脂血症、メタボリック症候群など生活習慣病の心配がある人は、飲酒習慣にも問題のあることが多く、一晩に数単位も飲んでしまう「多量飲酒」がリスクを高めています。

　多量に飲酒する習慣がつくと、睡眠バランスが崩れて不眠などの症状に苦しむことにもなり、健康状態はますます悪化します。

　適度な飲酒であれば健康増進に結びつくことも期待できるので、飲酒習慣のコントロールが大切です。最近は少なくなってきましたが、新入社員などに「一気飲み」を強要する愚かな先輩がいても、相手にしないで、自分の飲酒量を守ることが大切です。　

■尿酸値の高い人は、下げる努力を

　飲酒習慣を配慮すべきグループとして、とくに内科医が注目しているのが尿酸値の高い人です（高尿酸血症）。血液中の尿酸値が境界値を越えている場合（7.0mg以上）は要注意です。

　この病気は、足指の付け根などに激痛が走る「痛風」で有名ですが、痛風症状の無い人の方が尿酸値を高いまま放置するため、尿路結石、腎障害、動脈硬化や心筋梗塞・脳出血などの発症率が高いことが心配されています。

　痛風の痛みを経験したために、薬を飲んで尿酸値を下げるように気をつけている人の方が、むしろリスクは少ないかも知れません。

　尿酸値を上げないためには、服薬だけでなく、動物性食品やビールに多いプリン体の摂取を控えめにして、野菜を多く摂るなど食生活に気をつけることと、過渡の飲酒をしないことが大切です。ビール以外であってもアルコールの摂取が多ければ多いほど高尿酸血症の症状は進みます。

■春の全国交通安全運動の準備をすすめよう

　今年は、統一地方選挙の影響で５月に春の全国交通安全運動が実施されます。重点項目を踏まえて自社なりの交通安全運動への参加指針を策定し、運動の資料や安全運転指導教材などを配布しておきましょう。
　特に、生活道路などにおける交通弱者の安全確保、飲酒運転の根絶を徹底する指導が重要です。

・運動の実施期間　５月11日（月）～20日（水）

・交通事故死ゼロを目指す日       ５月20日（水）

・運動の基本テーマ「子供と高齢者の交通事故防止」

・全国重点項目

　（1）自転車の安全利用の推進
　　　（特に、自転車安全利用五則の周知徹底）
　（2）全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの

　　　正しい着用の徹底
　（3）飲酒運転の根絶

 ※交通安全運動の詳細に関しては → 内閣府のWEBサイトを参照

■改善基準告示を守って、安全運行を確保しよう

　国土交通省の「行政処分の基準」が改正されたことにより、2014年１月から改善基準告示違反の運送事業者に対する処分が非常に厳しくなりました（最高30日間の事業停止）。

　実際に全国初の処分が行われたのは、その１年後となる今年１月28日です。北海道運輸局が札幌市に本社をおくトラック運送会社に対して、運転者の半数以上に当たる46人に連続運転時間違反や拘束時間超過が認められたとして、30日間の事業停止命令を出しています。

　また、元請けである京都の運送会社に対しても関与が認められ、荷主勧告制度に基づく「警告書」が発出されました。

　この事例は「改善基準告示を守れない事業者は業界から退場してもらう」という国土交通省の強い意思表示といえます。運送事業者は新年度の運行計画立案の基本として、「改善基準告示の遵守＝拘束時間の管理」を事業所内で再度徹底することが重要です。

●労働基準監督署からの指導を軽視しない

　北海道の事例では、「労働基準監督署からの通報」が運輸支局の監査の端緒となっていて、「労基が問題視した事案は、連携し迅速に対処する」という当局の方針が明確になっています。監督署から労働時間等の指導を受けている事業所は、放置すると事業の存続が危うくなります。

●荷主にもコンプライアンス遵守を求める

　また、元請けや荷主に対しては、荷主勧告制度が強化されていることを強調し、安易に過度な要求を引き受けないように姿勢を正すことが大切です。

　◆４月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）

「早めにつけよう おもいやりライト」
　運動に取り組みましょう！
　運転者の皆さん！早めの点灯を意識しましょう。少しだけの配慮で交通事故を減らすことができます。遅くても日没の30分前には、ぜひ点灯するとともに、歩行者の見落としなどに警戒することを習慣としてください。

　「おもいやりライト運動」は、夕暮れ時のヘッドライト早期点灯を ドライバーに呼びかけて交通事故を削減する運動です。横浜の運動事務局の呼びかけに呼応して全国で点灯活動を展開する動きが出ています。

　※詳しくはおもいやりライトのサイトを参照してください

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開し、JAFインターネットWEBサイトでライト点灯に関して様々な情報提供をしています。

　※詳しくは JAF Safty Light のサイトを参照してください