■スリップ事故に注意しましょう

　雨によるスリップが多発する時期です。車輪がスリップして路外に逸脱したり、対向車線にはみ出すことで事故が起こりやすくなっています。

・スリップ事故防止ポイント①──減速

　車輪をスリップさせないためには、まず路面状態に見合ったスピードに減速することが重要です。晴れた日よりも１割～２割、スピードダウンして走行しましょう。

・スリップ事故防止ポイント②──車間距離

　雨の日は停止距離も延びるので、少し多めの車間距離をとって、前車がブレーキを踏んでも落ち着いて対応しましょう。

・スリップ事故防止ポイント③──急な行動をしない

　急ハンドルや急な進路変更などもスリップの原因となります。雨の日はムダな進路変更など余計な行動を慎み、なるべく真っ直ぐ慎重に走行することが大切です。　　

■見落とし事故に注意しましょう

　雨の日は、見落としによる事故も多くなります。車の窓には水滴がついて周囲が見えにくく、歩行者や自転車も傘などのため車を見落としがちです。

・見落とし事故防止ポイント①──点灯

　車の存在を目立たせるため、雨で少し薄暗くなったら、昼間でも迷わず点灯しましょう。カーブミラーなどにもライトが映り、相手からの発見を早めます。

・見落とし事故防止ポイント②──確認を頻繁に

　とくに交差点の右左折時など横断してくる歩行者が見えにくくなります。「見落としているかも」と予測し、止まって確認する回数を増やしましょう。

・見落とし事故防止ポイント③──降りて確認

　濡れたくない心理が働き、車両後部などが見えにくいにもかかわらず、そのままバックしてしまいがちです。雨の日こそ、降りて確認が重要です。

■全国安全週間に向けてリスク管理を見直しましょう

　6月は、7月第一週に実施される「全国安全週間」の実効を上げるための準備期間となっています。それぞれの職場で、労働災害防止の重要性を認識し、安全活動の着実な実行を図るのが目的です。

　業務や通勤に関連して発生する交通事故も労働災害です。事故リスク管理の徹底を図りましょう。

　平成27年度の全国安全週間のスローガンは、

　『危険見つけてみんなで改善　意識高めて安全職場』

となっています。

　全員による「危険箇所」の発見と改善が重要テーマですが、交通事故防止に関しては、場所としての事故多発箇所だけでなく、運転者のかかえる危険の発見が重要ポイントです。

　具体的なリスク管理のための点検ポイントとしては、次のような事柄があげられます。

■健康増進のため適度な運動をしましょう

 　健康診断で、メタボリック症候群や生活習慣病の恐れがあると指摘された人はいませんか。運転者には、太り過ぎの人や高血圧、高血糖、高脂血症などの予備軍が多いようです。

　最近の医学研究では、生活習慣病の予防や治療には食生活の改善も必要ではあるものの、運動習慣の形成が極めて重要であることがわかってきました。

　とくに、今年4月に厚生労働省がコレステロールの摂取をいくら控えても実際には効果がないことを公表し、話題になりました。摂取量を控えても高コレステロール体質の人は、体内でコレステロールを増やす作用が働くということです。

　コレステロール値の高い人は、食事による摂取量を減らしても意味がないので、数値を下げるため、日常的なウォーキングなど適度な運動習慣を身に付けることが必要とされています。

　また、オーストラリアの心臓病研究グループによると、運動療法などにより最低３％程度でも減量を目指すと、将来の心臓病などのリスクが低減する効果があるとされています。

■熱中症を防ぎましょう

 　最近、熱中症により救急搬送される人が増加しています。

　熱中症予防強化月間は７月ですが、すでに気温が30℃近くになる６月から急増する傾向があり、平成22年６月中の全国熱中症傷病者搬送件数は、2,276件でしたが、平成26年６月は4,634件と５年で倍増しています（消防庁調べ）。

　搬送されるの人は高齢者が多いとはいえ（全体の約４割）、一般成人も37％と決して少なくありませんので、炎天下で働く人は注意が必要です。

【熱中症予防のポイント】

　●車室内温度、倉庫内温度等をこまめにチェック! 

　●28°Cを超えないように、エアコンを使う

　●のどが渇く前に水分補給!

　●のどが渇かなくてもこまめに水分補給!

　●車外での作業は涼しい服装で日よけ対策も！

　●無理をせず、適度に日陰で休憩をとる!

　●日頃から栄養バランスの良い食事と体力づくりをする

　　（「消防庁／熱中症予防リーフレット」を参照しました）

　──違反を繰り返す自転車運転者に講習を義務づけ

　平成27年６月１日から、危険な違反を繰り返す自転車運転者への講習が義務づけられることになりました。

　平成25年に公布された改正道路交通法のうち最後に残っていた内容が施行されます。
　危険な違反とは、たとえば「信号無視」「一時不停止」「踏切不停止」「酒酔い運転」など交通に危険を及ぼす以下の14項目の違反をさします。

　これらの違反を3年以内に２回以上繰り返す自転車利用者に講習の受講を義務づけます（14歳以上が対象）。受講命令を無視した未受講者には罰金刑（５万円以下）が適用されます。

■経路選択の重要性を意識させよう

　事業用自動車運転者への「指導・監督の指針」（11項目）のなかに、「適切な運行の経路及び当該経路における道路及び交通の状況」という項目があります。

　６月は、台風の接近などによる異常気象が懸念され、まさに経路の選択と経路上の道路・交通状況の把握が重要ですので、指導を強化してください。

　具体的には、以下のような点を指導しましょう。

・ヒヤリ、ハットした体験を重視する

　経路上で運転者が、ヒヤリとしたりハットとした体験をお互いに出し合って、経路上の危険を具体的にイメージすることが重要です。

　とくに雨の日などは、

「学校の近くで、カッパを着た高校生の自転車が、突然安全確認をせずに飛び出してきた」

「交差点右折時に、傘をさした歩行者が横断してきたのを見落としそうになった」

といった危険情報があれば、それを共有して危険予測などをすることが極めて有益です。

・安全に通行できると設定した経路を守る

　通常から、荷主や管理者の指示した経路を守る必要がありますが、とくに雨天時は細心の注意をもって順守するように指導を徹底しましょう。

　雨の日に、経験の浅いドライバーが渋滞した幹線道路を避けて、アップダウンの多い山道を抜け道に使いスリップした事例があります。ベテランでも雨の山道走行は危険ですが、とくに若い経験のないドライバーが勝手に指定経路を外れて、スリップしやすい危険な道路を走行しないように指導してください。

　また、雨の強い日に、転落しやすい堤防道路などを抜け道に使うのも要注意です。

　なお、山道などに経路が指定されている場合は、雨の日は経験の浅いドライバーを配置しないといったことも危機管理上は重要です。

　◆６月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）

「早めにつけよう おもいやりライト」
　運動に取り組みましょう！
　運転者の皆さん！早めの点灯を意識しましょう。少しだけの配慮で交通事故を減らすことができます。遅くても日没の30分前には、ぜひ点灯するとともに、歩行者の見落としなどに警戒することを習慣としてください。

　「おもいやりライト運動」は、夕暮れ時のヘッドライト早期点灯を ドライバーに呼びかけて交通事故を削減する運動です。横浜の運動事務局の呼びかけに呼応して全国で点灯活動を展開する動きが出ています。

　※詳しくはおもいやりライトのサイトを参照してください

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開し、JAFインターネットWEBサイトでライト点灯に関して様々な情報提供をしています。

　※詳しくは JAF Safety Light のサイトを参照してください