７月は、１日の国民安全の日を含む１週間「全国安全週間」が実施されるほか、都道府県の交通安全関係団体による夏の交通事故防止運動なども実施されます。

　全員参加で職場や交通の場における危険を発見して、未然に事故を防ぐ安全活動を実施しましょう。

　暑さが一段と厳しくなる一方、７月上旬は梅雨末期の集中豪雨など気象状況が不安定な時期でもあり、危険要因が非常に多くなる時期でもあります。

　運転者の健康管理や気象・交通情報の収集など、管理者にとっては忙しい毎日が続きますが、気持ちを引き締めて臨みましょう。 

　進路変更時や右左折時の衝突事故の多くは、ミラーの死角に入っていた自転車やバイクなどを見落としたことが原因となっています。

　こうした事故を防ぐためには、進路変更などをする前には落ち着いて、ミラーの確認だけで済まさずに、必ず直接目視をして車の横に他車（者）が隠れていないか確認する習慣をつけることが大切です。

　ここで注意したいのは、「自分はいつも目視確認をしている」と思い込んでいる人も、目視を妨害するような条件が加わると、ミラーをチラッと確認しただけで左折したり、進路変更をしてしまうことがあるということです。

　具体的にどんな場合でしょうか？

　平成28年１月15日、滋賀県野洲市内でゴミ収集作業中にトラック荷台から作業員が転落し、意識不明の重体となる労働災害が発生しました。

　滋賀・大津労働基準監督署は、ゴミ収集作業中にトラックの荷台から労働者が転落しないような安全措置を講じなかったとして一般産業廃棄物収集業を営むＯ社と代表取締役に対して、労働安全衛生法第20条（事業者の講ずべき措置等）違反の容疑で、平成28年４月19日に大津地検に書類送検しました。

　同社はペットボトルゴミの収集作業をしていた際、走行中のトラック荷台に作業者（46歳）を乗せていましたが、この時、荷台後部にある「あおり」を閉じずに走行し、作業する労働者が転落しないような策を講じていなかった疑いがあります。 

　日常的にあおりを開けたままで作業をさせていたものとみられています。

■「１日８千歩」を目標にしましょう

　最近の健康指導では、ウォーキングは１日１万歩ではなく、およそ8000歩を目標にしたらいいと言う説があります（東京都健康長寿医療センター研究所の青栁幸利博士などが提唱）。

　これは、65歳以上の高齢者も含めた目標ですから、若い方はもう少し多い歩数でも構わないでしょうが、毎日１万歩以上を目標にして、疲れ過ぎるほど歩くと、健康維持にはかえって逆効果だそうです。

　とにかく、毎日適度な運動負荷を身体に与えることが、健康の維持にはとても重要なことがわかってきたのです。

　というのはコレステロールや中性脂肪などの高い人も、コレステロール値や脂肪の多い食品を減らすだけでは、なかなか体内のコレステロール値や脂肪の量は下がらないことが、厚生労働省の研究でも明らかになってきました。 

　食事療法だけでは限界があり、定期的な運動で筋肉の衰えを防ぎ、新陳代謝の高い身体を維持する必要があるのです。

■20分の「速歩き」を意識する 

　青柳博士は１日8000歩のなかで、とくに20分は「速歩き」をすることで、高血圧症などの予防になると推奨しています。

　いつもより大股で力強く歩くことを心がけると、適度な運動負荷となります。

　１日１万歩以上も歩く習慣がありながら「歩幅の狭い、ゆっくりした」低い運動刺激だけだったため、高齢になって骨粗鬆症になったという女性もいるそうです。

　歩くときは、ときどき「速歩き」を意識しましょう。 

■７月は熱中症の予防強化月間です
 

　平成27年中の職場における熱中症による死傷災害統計をみると、死傷者数は464人で前年より41人の増加です。なお、死亡者数は29人で過去10年間で２番めに多い数字となっています。

　また、過去６年間（平成22年～27年）の熱中症死傷者を業種別にみると、最も多いのは建設業（30.2％）、次いで製造業（18.5％）です。

　この２つの業種で全体の約５割を占めていますが、運送業も12.5％と第３位に位置していますので、運転業務に携わる人も注意しましょう（いずれも、厚生労働省のデータによる）。　

　熱中症は、重症度に応じて次の３段階にわけられます。

【Ⅰ度】 → 現場の応急措置で対応できる軽症

　症状：めまい、筋肉痛、筋肉の硬直、大量の発汗

【Ⅱ度】 → 病院への搬送を要する中等症

　症状：頭痛、気分不快、吐き気、嘔吐、虚脱感

【Ⅲ度】 → 入院して集中治療を要する重症

　症状：意識障害、けいれん、高体温、手足の運動障害

　現場での応急措置としては、涼しい風通しのよい場所に避難させて、できるだけ早く身体を冷やすことが大切です。

　冷たい水分を与えて、発汗が多い場合は塩分の補給も必要です。スポーツドリンクなどを飲ませましょう。

　自力で水が飲めない場合は、迅速な搬送が必要です。

　熱中症の情報は→ 環境省「熱中症予防情報」

■運行管理に関する規制が強化されます

　国土交通省は、軽井沢バス事故を踏まえて事故対策委員会で協議してきましたが、このほど結果を取りまとめて貸切バスの安全対策について公表しました。

　事態を重く見た異例の迅速対応で、今年７月以降は貸切バス事業者に対する規制の強化や、運行管理者の業務や責任の拡大、運転者教育の強化など、さまざまな対策が実施されます。

●事業停止・事業取消処分の範囲拡大

　取り急ぎ実施される対策としては、貸切バス事業者が悪質な違反をして社会的影響の大きい事故を起こした場合、事業許可の取消処分や事業停止処分を行うことができるようになります。 　→ 【平成28年６月中に通達を改正し、８月中に実施予定】

●運行管理者の資格返納処分強化

　貸切バス事業者が事業停止処分を受けるような悪質な違反をして、運行管理者の関与が認められる場合は、運行管理者資格の返納が命じられるようになります。

 　→ 【平成28年６月中に通達を改正し、８月中に実施予定】

●資格返納者は補助者としての業務を禁止

　返納命令を受けた運行管理者は欠格期間中、補助者としての運行管理業務に従事できないようになります。　→ 【平成28年7月上旬に国土交通省令を改正し、12月中に実施予定】

●運輸安全マネジメントの強化

　安全管理が不十分とされる事業者に対する運輸安全マネジメントの評価を強化します。

 　→ 【平成28年7月から開始予定】 

　詳しくは  → こちらも参照

　７月の１か月間は、バス車内の乗客事故を防止するための事故防止キャンペーンが実施されます。

　交通事故総合分析センターの統計によると、乗合・貸切バスの車内事故件数（死傷事故）は平成26年中に575件発生し、重傷者が67件、軽傷者が508件でした。乗合バスが552件・貸切バスは23件です。

 　車内事故負傷者数の年齢層別分析では、75歳以上が36.5％とトップを占め、65歳～74歳が17％と高齢者が過半数を占めています。

　バス協会では、ドライバーがアナウンスなどを活用して走行中の乗客安全確保を徹底するとともに、急ブレーキや急発進などを控えるよう教育を呼びかけています。

　なお、関東運輸局では、関東地区バス保安対策協議会と合同で「バス事故防止対策検討ワーキング・グループ」を設置して事故防止指導を展開しています。 → こちらの資料を参照。

（※セルフチェックシリーズ「車内事故の危険度をチェックしよう」はこちらを参照） 

■梅雨末期、台風期の防災対策を強化しよう

　全日本トラック協会と都道府県トラック協会に対して、中央防災会議会長（内閣総理大臣）から、「梅雨期及び台風期における防災態勢の強化について」要請がありました。

　例年、梅雨末期の集中豪雨や台風により大きな被害が発生しているので、運送事業者の方々も地域の気象・防災情報に留意し、自治体などと協力して防災体制を構築するとともに、洪水や土砂災害の起こりそうな危険箇所などの情報を職員にも周知してほしいというものです。

　洪水といえば、昨年９月の鬼怒川堤防決壊による茨城・栃木県などの大災害が記憶に新しいと思いますが、７月にも過去に大きな水害が各地で発生しています。

• 平成22年7月広島豪雨──梅雨前線によって発生した豪雨により山崩れ，がけ崩れが相次ぎ死者は5名にのぼる。
• 平成23年7月新潟・福島豪雨──両県で発生した集中豪雨により６河川で決壊、死者・行方不明者は６名にのぼる。
• 平成24年7月九州北部豪雨──九州北部を中心とした大雨により、死者30名、行方不明者３名、道路損壊も相次ぐ。

　コミュニティＦＭやインターネットの災害ページなども活用して、最新の情報を集めるように努力してください。

　◆７月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）

「早めにつけよう おもいやりライト」
　運動に取り組みましょう！

　運転者の皆さん！７月はすでにだんだん日没時刻が早くなっています。夏の日は長いと思っても、もう夏至の頃とは違いますので、早めの点灯を忘れないようにしてください。少しでも暗いなと感じたらためらわずに点灯するとともに、歩行者、自転車の見落としなどを警戒してください。

　「おもいやりライト運動」は、夕暮れ時のヘッドライト早期点灯を ドライバーに呼びかけて交通事故を削減する運動です。横浜の運動事務局の呼びかけに呼応して全国で点灯活動を展開する動きが出ています。

　※詳しくはおもいやりライトのサイトを参照してください

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開し、JAFインターネットWEBサイトでライト点灯に関して様々な情報提供をしています。

　※詳しくは JAF Safety Light のサイトを参照してください