高齢者の被害事故が相変わらず多発しています。

　高齢歩行者の死亡事故統計をみると（※）、横断歩道以外の場所を横断しているときに発生する事故が過半数を超えています。

　交差点でも横断歩道付近など横断歩道ではないところ、また横断禁止場所などの単路を横断しているときの事故が多発しています。

　また、時間帯でみると、22時から４時を除く夜間に多発していて、とくに17時から19時に死亡事故が集中しています。

　薄暮から夕方、夜の早い時間帯に、「まさかこんな場所で横断する歩行者はいないだろう」と思うような場所でも、高齢者の横断を予測する意識で運転しましょう。　

（※交通事故総合分析センター「イタルダ・インフォメーション№119」より）

　９月21日から30日まで、秋の全国交通安全運動が実施されます。

　事業所全体で参加する意識を高めましょう。

　今年の運動は以下の４点が重要項目です。

1.  子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止
2.  夕暮れ時と夜間の歩行中・自転車乗用中の交通事故防止
3.  全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底
4.  飲酒運転の根絶

　重点項目を参考にして、職場や営業所ごとの安全運転目標を考え、配布物・掲示物などを掲示して、運転者の意識喚起を図りましょう。

　運動期間中には、地元の高齢者交通安全教室の開催などに協力すると効果的です。

　また、再雇用などで高齢者をドライバーとして使用している事業所では、高齢者講習会を実施し、加齢による運転機能の衰えに応じた安全運転が必要であることを自覚させましょう。

　なお、今年に入って交通違反や事故を起こした運転者、人身事故などが発生した職場では、積極的に交通安全運動への参加を促しましょう。

　「交通事故死ゼロを目指す日」は例年通り、９月30日（土）に設定されています。

●事業所周辺での街頭指導活動

　マイカー通勤者の多い事業所のなかには、交通安全運動期間中に会社周辺の街頭で交通誘導活動を行う会社があります。

　子どもの安全横断を誘導するなどのボランティア活動を兼ねて、自社の社員の交差点通過方法などをチェックすることが目的です。

　マイカー通勤者の中には運転しながらスマートフォンを見ていたり、車の中で朝食を食べながら通勤してくる運転者もいるということです。

　街頭指導をした管理者や交通安全委員などが直属の上司にも連絡して職場でも厳しく指導してもらうようにしています。

●車両の一斉安全点検活動

　運転者個々が日常点検整備を行っていることになっていても、日頃は細かくチェックできないので、交通安全運動期間中に「車両一斉点検」を実施する事業所があります。

　２人一組で点検を実施すると普段きちんと点検をしているかどうか、よくわかります。

　ライトの点灯テスト、タイヤの空気圧や残り溝チェックなども行い、問題のある車があればメンテナンスを行い、職場や運転者の記録をとって指導しています。

■こまめな温度調整で残暑バテを防ごう

　夏も終わりとはいえ、９月はまだ気温が高く体調を維持するのはたいへんです。

　夏バテならぬ「残暑バテ」という方も多いのではないでしょうか。残暑バテにならないように、しっかり体調管理をしましょう。

　気温が高いときにエアコンを切るのは難しいのですが、湿度の低い日は少しエアコンの設定気温を高めにしても熱中症などの心配が少ないので、外気温との差を縮めていきましょう。車のエアコンも同様に少し温度を高めにしましょう。

　夏場の外気温と室内の温度差が大きいことで、自律神経が影響を受けて体温調節機能が狂ってしまっている人が多いのです。

　なるべく温度差のストレスを少なくして、身体を外気温に慣らす努力をしていきましょう。

■ビタミンＢを摂りましょう

　バテを防ぐ食事面の工夫では、ビタミンB群をきちんと摂ることが重要です。

　ビタミンＢ１はストレスに打ち勝ち、心身のバランスを整えます。

　ビタミンＢ１はうなぎ、豚肉、にんにく、枝豆などに多く、うなぎの蒲焼などはバテ防止の定番です。 

　また、タンパク質や脂質の代謝を助けるビタミンＢ２、Ｂ６、ナイアシンなども重要です。

　ほうれん草、ブロッコロー、かぼちゃ、かいわれ大根、カツオ、サバなどに多く含まれます。

　野菜たっぷりの魚介サラダやカツオのカルパッチョなどがお勧めです。

　ただし、ビタミンB群の過剰摂取は副作用が大きくかえって疲れを倍加しますので、薬やサプリメントで多量摂取するのは危険です。医師や薬剤師に相談して使用しましょう。

　10月に実施される全国労働衛生週間について、９月の１か月は準備を進める期間とされています。

　労働衛生週間は健康管理や職場環境の改善など、労働衛生に関する意識を高めるとともに、職場での自主的な活動を促して労働者の健康確保をすることが主な目的です。

　今年度のテーマ標語は 

　『働き方改革で見直そう　みんなが輝く　健康職場』

　最近、我が国の職場では、メンタルヘルス不調や過重労働、化学物質を原因とする健康障害などが重要課題となっています。

　「働き方改革実行計画」（平成29年３月働き方改革実現会議決定）に基づいて

　・治療と仕事の両立支援の推進

　・改正労働安全衛生法に基づくラベル表示や安全データ

　　シート（SDS）の公布（化学物質対策）徹底

　・ストレスチェック制度を含むメンタルヘルス対策

　・過重労働対策の推進

　・「STOP！熱中症 クールワークキャンペーン」（～9月まで）

などに取り組みましょう。

　相変わらず、飲酒運転による死亡事故やひき逃げのニュースが報道されています。

　県の職員（福岡県）や警察官（栃木県）、自衛官（京都府）、消防士（鹿児島県）などの酒気帯び運転に関する事件報道もあり楽観できる状況ではありません。

　飲酒運転をした場合の死亡事故発生率は、それ以外の場合の８倍以上で危険性が非常に高いことを改めて指導しましょう。

　車で来ている人に酒を薦めたり、酒を飲んでいる人に運転を依頼する行為も罪にあたります。

　飲酒運転の根絶に向けて、事業所での意識喚起をはかってください。 

■長時間労働の改善に努力しましょう

　厚生労働省が７月に公表した「長時間労働が疑われる職場への監督指導結果」によると、平成28年度１年間における月80時間以上の時間外労働・休日労働が認められた事業場は7,890箇所もあり、違法事業所の76.8％を占めています。

　また、業種別に労働基準法令違反のあった事業場数の割合をみると、第一位の接客娯楽業77.9％についで、運輸交通業は73.9％という高率でした。

　依然として、貨物運送業の労働時間違反が問題視されています。

　運転者の拘束時間を減少させたり、生産性を上げて負担を軽くするためにできることはないか検討しましょう。荷主都合の荷待ち時間は乗務記録に残すように規制も強化されましたので、荷主等にも協力を求めてください。

• 発荷主での時間短縮──荷待ち時間の短縮／検品・検数時間の短縮／未梱包製品の改善／値札ラベル貼り等作業の改善／貨物仕分けの効率化／荷積み場所の拡大
• 輸送状況の改善──経路設計の検討／共同輸配送の連携先を開拓／片荷改善のための情報網を構築
• 着荷主での時間短縮──契約にない荷役業務の改善／パレット共有化による製品積替え業務の改善／パレットサイズの改善による自動倉庫格納／着床時間予約システムの導入 

■ヒアリ（火蟻）に注意を促そう

　これまで日本では発見されてなかった「 ヒアリ」が、6 月以降、全国各地で見つかっています。

　ヒアリの多くは、外国から運ばれてきたコンテナの中や、コンテナを水揚げするコンテナヤードで見つかっていますので、そうした場所に運転者が入る機会の多い事業所では、ヒアリを警戒するよう指導しておきましょう。

　ヒアリ対策の詳しい資料は、環境省のWEBサイトから入手できます。

■貸切バスの巡回指導が実施されています

　今年度から貸切バス事業者に対する監査・指導の仕組みが強化され、適正化実施機関が計画的に貸切バス事業者を巡回し、安全管理体制などについて評価し指導を行うことになっています。

　すでに８月から順次、巡回指導が実施されていますが、９月から巡回がスタートする地域もあります。

　巡回指導に関しては、貸切バス事業者に対する事前通知があります。予め必要な書類等を用意して評価・指導を受け、改善指摘事項があれば改善して適正化実施機関に報告するということになります。

　たとえば、「乗務員への指導・監督の実施について、内容や対象が不十分」などと改善要請がなされた場合について、実際に追加して実施した「指導および監督の改善内容」や「今後の具体的な指導監督計画」などについて報告できればよいということです。

　ただし、下の図のように悪質違反が発見された場合、または一定期間以内に改善報告ができなかった場合は運輸局に通報され、監査を受けることになります。

　◆９月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開しています。
　JAFのインターネットWEBサイトではライト点灯
に関して様々な情報提供が行われます。

　※詳しくは JAF Safety Light のサイトを参照してください