12月は多忙のため、急ぎの心理にかられて交通事故のリスクが高まる時期ですから注意しましょう。

　また、忘年会などの機会も増え飲酒運転のリスクも高くなるので、多量飲酒の習慣のある運転者に対しては、逆に忘年会幹事などに任命して指導しておきましょう。

　またスキーシーズンを迎え、観光バスに対する街頭監査など各種の施策が実施されます。

　年末を無事故で乗り切り、明るいお正月を迎えてください。

　忙しい年末時期は、どうしても急ぎの心理に陥りがちです。

　運転の際に急がなくてはという気持ちから急加速、急ブレーキや追越しの回数が増加し、事故のリスクが非常に高まります。

　右の図は、スイスで実験されたものですが、先急ぎの課題を与えられたドライバーは、2日間の運転のなかで急ブレーキ回数が177回も増え、燃費も大幅に悪化したことがわかります（Cohenらによる）。

　先急ぎは得にならないことを意識して、どうしても急ぐのであれば、30分早く出発するといった工夫をしましょう。

　2017年２月6日午前８時ごろ、沖縄県豊見城市の市道で警察官の停止指示に従わず小型バイクで信号無視や一方通行の逆走を繰り返し、軽貨物車両と正面衝突した43歳の会社員が信号無視で逮捕されました。

　男は、「正社員になって初出勤だったが、遅刻しそうだった」と話していて、極端な急ぎの気持ちからパニックになりバイク運転が乱暴になったようです。

　これは極端な例としても、私達も顧客との約束の時刻などに遅れそうだと感じると、黄信号で通過してしまいたくなったり、遅い車を追越したくなるといった心理に陥りがちです。

　急ぐ心理が悲惨な事故に結びつくことを肝に銘じておきましょう。

■多量な飲酒習慣のある運転者を警戒

　12月には自治体主導の年末年始交通事故防止運動が実施されますが、どこでも重要テーマには、「飲酒運転の根絶」が入ります。

　飲酒運転が重大犯罪として罰則も非常に厳しいにもかかわらず、いまだに自治体の職員や警察官でさえ、酒気帯び運転で逮捕されているという実態があるからです。

　飲酒運転に陥る運転者は、日頃から多量飲酒の習慣があり、アルコール依存症または依存症予備軍の可能性のある人が多いのです。

　管理者は、ときどき運転者の飲酒習慣のチェックをするなどアンテナをはっておき、特に年末の飲酒機会が多い時期には、管理・指導を強化しましょう。

■飲酒運転でひき逃げ

　2017年11月５日午前8時50分ごろ、富山市内で砺波市財政課の職員が、酒気を帯びて追突事故を起こし、一時現場から立ち去ったため、飲酒運転とひき逃げの疑いで富山西警察署に逮捕されました。

　この職員は休日のため前日の午後６時ごろから飲食店で酒を飲み、午後９時過ぎに帰宅した後、ふたたび外出して飲酒したとみられています。多量飲酒のため、翌朝の飲酒運転につながった可能性があります。

　ひき逃げの嫌疑についても「気が動転していた」と認めているということです。

■酒気帯びで電柱に衝突

　2017年11月４日午後４時ごろ、大阪府岸和田市内で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した近畿地方整備局和歌山河川国道事務所職員が、警察官に逮捕されました。

　この職員は、昼過ぎから、自宅でチューハイなどを数杯飲んでいましたが、「たばこを歩いて買いに行くのが面倒だった」と車でコンビニに向かう途中、自宅から約100メートル離れた市道の電柱に衝突、駆けつけた警察官が呼気検査をすると基準値を超えるアルコールが検出されました。

■12月は特に血圧が上昇しやすい

　高血圧の人は極めて多く、日本では約4000万人が高血圧と言われています。血圧が高い状態が続くと血管や心臓に負担がかかり、動脈硬化や心臓肥大が進み、脳卒中や心筋梗塞、心不全、不整脈、動脈瘤、腎不全など、多くの循環器病の元になります。

　冬場は寒さから血圧が大きく変動します。朝布団から出て、寒いトイレなどに出たときなど、急な寒さを感じると血圧が急上昇します。車の中も暖房しすぎると、寒い車外気温との落差はヒートショックになることがあります。

　また、忘年会などのアルコールの飲み過ぎは翌日の日中の血圧を上げますので、飲酒量には十分な注意が必要です。

■食事・運動・ストレスの管理

　高血圧の治療には、投薬も有効ですが、生活習慣の改善が欠かせません。

　重要ポイントは次の３点です。

●肥満の解消──減量の降圧効果は明らかで、体重１kgあたり約1mmHgの血圧低下が期待できます。糖・脂質代謝も改善し、メタボリックシンドロームの予防や治療に効果的です。減量には食事のカロリー制限が主体となりますが、運動も重要です。

●運動による降圧──運動は減量だけでなく、それ自体筋肉や血管の若返りに結びつくよい効果があります。ウオーキングのような軽い運動を、定期的に（なるべく毎日30分以上）行うことがお勧めです。運動によって血圧は5～10mmHg低下し、糖・脂質も改善するので循環器病を防ぐことがわかっています。

●ストレスを少なく──血圧は常に変動し、精神的・身体的なストレスが加わるときに大きく上がります。普通はストレスがなくなれば血圧も元に戻りますが、持続するストレスや強いストレスは、高血圧や心血管事故に関係すると考えられています。タバコや過度な飲酒を続けることがストレスになり、長時間の運転も血圧を上げるストレスになりますので、なるべく避けることです。

　血圧が正常の人も高血圧予防のために、規則正しい生活を心がけましょう。

　（※この記事は、国立循環器センターのＷＥＢサイト「血圧の話」を参照しました）

●脱落事案は冬季に多発している

　国土交通省によると、大型車（トラック、バス）のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故が依然として高水準で発生しているため、車輪脱落事故防止の徹底をよびかけています。

　国土交通省の調査によると、脱落事故は毎年11月から３月の冬期に多発することと、頻繁にタイヤ交換する積雪地域での発生率が多いことがわかっています。

　平成28年中は、車輪脱着作業後２か月以内に発生した事故が56件中43件と全体の76.8％を占めています。

　スタッドレスタイヤなどへの交換を実施した事業者では、日常点検の際、規定のトルクでの確実な締め付け、タイヤ交換後してから50～100km走行後の増し締め、日常（運行前）点検での確認、専用ボルトとナットの使用を徹底などを再チェックしましょう。

　 → 詳しくはこちらを参照してください。

●スペアタイヤの落下防止にも注意

　本年10月18日に岡山県内の中国自動車道で、軽自動車が路上に落下していた大型トラックのスペアタイヤに乗り上げて故障し、乗員２名が路肩へ避難していたところ、後続の大型トレーラーが落下タイヤへ乗り上げて横転し、避難していた２名が巻き込まれて死亡しました。

　この事故を受けて、国土交通省は大型車のユーザーを中心に、スペアタイヤの緊急点検を通達しました。

　スペアタイヤを固定しているチェーンの緩みや、固定金具の腐食などをチェックしましょう。

　出発前にスペアタイヤを押したり、強く蹴るなどの方法で異常点検を実施している事業所が多いと思われますが、一度タイヤを巻き上げているチェーンを緩めたあと締め直して、きちんと固定されているか確認することが大切です。

　締め直し点検によって、不安定な状態が見つかることも多いと言われています。

　 → 詳しくは、こちらを参照してください。

■バス事業者が行う運転者への指導・監督の内容が改正されます

　2017年12月１日より、バス事業者の指導・監督指針が改訂され、貸切バス事業者が行う運転者への指導・監督の内容に「ドライブレコーダーの映像記録を活用した指導」が追加されます。

　これに伴い、貸切バスの初任運転者や事故惹起運転者の特別な指導の時間は現行６時間が10時間に延長されます。

　なお、2017年12月から適用される対象は新車のバスのみです。既存のバス車両については経過措置があり、2019年11月30日まで適用が猶予されています。

　すでに全車両にドライブレコーダーの導入を済ませたバス事業者では、指導・監督にどんどん活用しましょう。

 「ドライブレコーダーの記録を利用した指導」としては、

　●一般の運転者に対する指導・監督

　　 → 運転特性に応じた個別指導

　 　→ ヒヤリ・ハット体験などの自社内での共有（集団指導）

　●事故惹起運転者、初任運転者に対する特別な指導・監督

　　→ 運転実技の時に記録し、事後指導で活用する 

などとなっています。

　＊参考：国土交通省ＷＥＢサイト「ドライブレコーダーの映像を活用した指導・監督マニュアル」

■貸切バスの運行管理者選任数を改訂

　旅客自動車運送事業運輸規則の改正により、2017年12月から貸切バスでは営業所ごとの運行管理者選任数が変更になります。

　車両数にかかわらず運行管理者は最低２名以上の選任が必要となります。

　さらに、改正前までは30両ごとに１名とされていた営業所の運行管理者の必要選任数は20両ごとに１名に引き上げられます。

（100両以上分に関しては30両ごとに１名）

　◆12月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開しています。
　JAFのインターネットWEBサイトではライト点灯
に関して様々な情報提供が行われます。

　※詳しくは JAF Safety Light のサイトを参照してください