コンビニエンスストアの駐車場でバックしていたトラックがアルバイトの学生を店舗の壁との間に挟んで死亡させる事故が発生しました。

　この事故について、トラックが過積載であったため衝突エネルギーが大きくなり死亡事故につながったと認定した裁判例を紹介します。

【事故の状況】

　平成24年３月29日午前５時38分ごろ、京都府綴喜郡にあるコンビニ店の駐車場で、運転者のＡは中型トラックに最大積載量を3.4倍を超える荷物を積んで駐車スペースにバックで入ろうとしました。

　ところが、トラックは車止めを超えて進行してしまい後方で清掃をしていたアルバイト学生（19歳）と衝突、学生はトラックと店舗壁との間に挟まれて、多発外傷、肝損傷、肺挫傷の傷害を負い死亡しました。

　亡くなった学生の父親は、Ａが最大積載量 2.4トンの車両に８トンを超える荷物を積んでいたため、後退スピードが速まり衝突エネルギーも大きくなっており、過積載でなければ死亡していなかった可能性があると主張しました。

　これに対して、裁判所は次のように述べて、トラックの過積載と被害者の死亡との相当因果関係を認めました。　

【裁判所の判断】

「衝突により受ける衝撃は質量に比例するところ、この事故により被害者には過積載でなかった場合に比べて1.55倍の衝撃が加わったとすることができる」

「証拠によれば、過積載でなかった場合に比べて1.55倍の衝撃を受けてなお、胸部に明らかな多発肋骨骨折は認められず、腹部に明らかな骨盤骨折は認められず、即死状態でなかったことが認められる」

「したがって、過積載でなければ実際より肝損害や肺挫傷が軽度にとどまり、外科的に止血が可能となり、死亡を回避できた可能性を否定できない」

として、過積載と死亡との間に相当因果関係がある認定しました。

　さらに、運転者Ａに過積載運行を指示していた会社と会社代表者についても連帯責任を認め、約8,800万円の損害賠償を命じました。

（京都地裁　平成27年３月９日判決）