二輪車の事故は、カーブにおけるはみ出し事故が多いイメージがありますが、実際にデータでも確かめられています。

　ゴールデンウィーク前に、福井県警察本部が過去５年間に発生した二輪車の死亡・重傷事故の分析結果を公表しましたが、それによると、死亡事故はいずれも郊外のカーブで発生していました。

　2016～20年に同県内で発生した二輪車の死亡・重傷事故73件を分析したもので、全体の約４割は県外居住者の事故だったそうです。

　通行目的別ではドライブや観光が75％（57人）を占めています。死亡事故12件はすべて郊外のカーブ地点で発生し、そのうち10件が左カーブでの事故でした。

　左カーブで対向車線にはみ出し気味になったところで、対向車との正面衝突事故などを起こして亡くなっているケースが目立つということです。

　二輪車に乗る人は、緩やかに見えるカーブでも確実に減速して通行することが重要です。また、四輪車を運転する人はカーブ手前で二輪車のはみ出しを予測しましょう。

　とくに休日のツーリングの多い時期には注意が必要です。

（シンク出版株式会社 2021.5.12更新）

　交通事故には、交差点右左折時や進路変更時、バック時、夜間の歩行者横断時など典型的な事故パターンが存在します。

　それぞれのパターンには事故を起こしやすくする危険要因が存在するため、あらかじめ危険要因を理解して行動することができれば、事故の確率を飛躍的に減らすことが可能になります。

　この冊子では、13の典型的事故パターンについて、危険要因を直感的に理解し、さらに覚えやすいようにイラストと３つのキーワードを中心に構成されています。

　イラストでチェックし、安全運転のための３つのキーワードを覚えることで事故防止に効果があります。 

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